Specifiche e omologazioni: API CJ-4/SN, ACEA E7/E9, Mercedes Benz MB 228.31, Volvo VDS-4, MAN M3575, MTU Type 2.1, Cummins CES 20081, Renault RLD-3, Mack EO-O Premium Plus, CAT ECF-3, DEUTZ DQC-III 10 LA, DFS 93K218
Descrizione prodotto:
Olio sintetico e robusto per i motori diesel dei mezzi pesanti, di vasta applicazione, formulato in base alle rigide norme sul consumo d’olio e sui gas di scarico per rispondere agli attuali requisiti qualitativi dei lubrificanti per motori diesel e benzina europei, americani e giapponesi. Ideale per i pesanti motori diesel di camion, pullman e macchine da cantiere, è indicato anche per i motori leggeri diesel, benzina e GPL di auto e veicoli commerciali, con o senza turbo, catalizzatore, common rail. Perfetto per le flotte miste, grazie ai lunghi intervalli di cambio olio che permettono di risparmiare olio e carburante contenendo i costi di manutenzione. Soddisfa le rigide norme riguardanti i depositi nel cielo, nella sede della fascia elastica superiore e nel resto del pistone. Grazie al contenuto sintetico, è superiore agli oli minerali competitivi anche nelle condizioni più difficili, su strada e fuoristrada.
Categoria: Lubrificanti per mezzi pesantiFormati: 1L, 4L, 20L, 208L drum + 1000L IBC